Levering en plaatsing

1) Geschiktheid ondergrond bij verschillende weersomstandigheden

Bij verschillende weersomstandigheden kan de ondergrond een grote invloed hebben op de veilige en efficiënte aflevering van containers. De (onverharde) ondergrond moet sterk genoeg zijn om het gewicht van de vrachtwagen te kunnen dragen. Bij droog, zonnig weer is het oppervlak doorgaans stabiel en gemakkelijk te berijden met standaard leveringsapparatuur. Bij nat weer kan het oppervlak echter glad worden en moeilijker zijn om op te manoeuvreren, waardoor het risico op ongevallen toeneemt. Het transportbedrijf moet kunnen leveren bij de verschillende weersomstandigheden.

2) Geen obstakels en voldoende ruimte om te kunnen manoeuvreren

Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is om het terrein makkelijk en veilig op te kunnen rijden en dat er geen auto's bij de ingang geparkeerd staan of andere obstakels aanwezig zijn. De minimale hoogte die een kraan nodig heeft voor het lossen van de container is 8 meter. Ook moet er rekening worden gehouden met de doorrijhoogte voor de vrachtwagen van minimaal 4 meter.
Zorg ervoor dat er geen obstakels op het terrein zijn die de vrachtwagen zouden kunnen beschadigen. Denk aan laaghangende boomtakken, stenen, elektriciteitskabels en andere voorwerpen op de plaats van levering. Zorg er ook voor dat er voldoende ruimte is voor de vrachtwagen om ruime bochten te maken. 3) Stevige en vlakke ondergrond: geen modder, nat gras of sneeuw

Een onverharde ondergrond, zoals modder, nat gras of zand, is niet geschikt voor levering op locatie. Tijdens de levering met kraan worden er hydraulische poten gebruikt voor stabilisatie. Daardoor een harde ondergrond vereist. Door het gewicht van een vrachtwagen inclusief container (van 28 ton tot 40 ton afhankelijk van het type vrachtwagen) bestaat het risico dat de vrachtwagen wegzakt en vast komt te zitten. In dat geval kan de chauffeur ter plekke de levering weigeren. Een container kan dus uitsluitend op een vlakke, horizontale en harde ondergrond geplaatst worden.

4) Ruimte nodig om te kunnen plaatsen

Houd er rekening mee dat een vrachtwagen extra ruimte nodig heeft om de container op de juiste plaats af te kunnen leveren en te kunnen manoeuvreren. Voor het lossen met een kraan is een minimale breedte van 6 meter en een hoogte van 8 meter vereist. De chauffeur heeft een lengte nodig van tussen de 15 en 23 meter om te kunnen manoeuvreren.

Hoe werkt de levering?

Eveon regelt de levering met vrachtwagens die beschikken over een autolaadkraan.

Levering met autolaadkraan

De vrachtwagen levert de container(s) met behulp van een kraan die aan de vrachtwagen vastzit. Het voordeel van deze kraan is dat de container op (bijna) elke gewenste positie kan worden gezet, binnen een bereik van 6 meter rond de vrachtwagen.

Alle leveringen worden uitbesteed aan professionele, lokale vrachtwagenbedrijven die al jaren in het vak zitten. De levering duurt ongeveer 15 minuten na aankomst van de chauffeur (en uiteraard als jouw locatie goed is voorbereid). De klant en de chauffeur ter plaatse zijn verantwoordelijk voor alle veiligheidsbeslissingen (meer info in onze algemene voorwaarden). Het transportbedrijf neemt telefonisch contact op voor het bespreken van de leveringsdatum.

Als jouw afleveringsadres niet voldoet aan de eisen van onze leveringsgids of als je twijfels of vragen hebt, neem dan vooral contact met ons op. Het kan zijn dat we je vragen om foto’s van de toegangsweg en plek waar de container wordt geplaatst, te sturen.

Als niet aan bovenstaande eisen kan worden voldaan bij aflevering, is de procedure als volgt: als de chauffeur concludeert dat de door jouw voorgestelde locatie om de container te plaatsen onveilig of niet bereikbaar is, wordt de container op de dichtstbijzijnde mogelijke locatie afgeleverd. Is dit niet mogelijk of kies je ervoor om de levering te weigeren? Dan wordt de container teruggebracht naar het depot.

Let op: In dat geval worden de transportkosten van een extra rit in rekening gebracht.

Na levering: containerinspectieformulier

Na aflevering van de container voer je samen met de chauffeur een controle uit op de kwaliteit van de container. Hiervoor gebruikt de vervoerder een inspectieformulier met daarop een aantal checkpunten. Eventuele afwijkingen worden zo direct in kaart gebracht. Het containerinspectieformulier onderteken je ter plekke, samen met de vervoerder van de container. De chauffeur zorgt ervoor dat het formulier bij ons terechtkomt.

Wil je niet voor verrassingen staan tijdens de inspectie? Bekijk hier het Container Inspectie Formulier.

Hoe check je de container?

• Controleer de deuren: Dit betekent dat je nakijkt of de deuren in goede staat verkeren. Hiervoor open en sluit je de deuren verschillende keren om te controleren of ze werken (het kan zijn dat je wat kracht moet uitoefenen). Als het veel kracht kost en de deuren moeilijk te openen zijn, kun je WD40 of kruipolie op de scharnieren aanbrengen om de deuren gemakkelijker te openen.
  
  

Belangrijk: Om de deuren van de container soepel te kunnen openen en sluiten, is het absoluut noodzakelijk dat de container op een vlakke ondergrond wordt geplaatst. Het is niet voldoende dat het oppervlak vlak is. Het advies is om met een waterpas te controleren of alle vier de hoekpalen van de container waterpas staan en de deuren niet uit het lood staan ten opzichte van elkaar.

• Controleer de container op gaten: De beste manier om een container op gaten te controleren is om in de container te gaan staan met de deuren dicht (niet op slot natuurlijk). Zo kun je zien of er ergens licht doorkomt. Zo ja, dan kan dit duiden op een gaatje. Als dat het geval is, neem dan zo snel mogelijk contact op met de onze klantenservice.
  
  
• Controleer de vloer op gaten: Het is normaal dat een container krassen en/of groeven heeft. Dit wordt veroorzaakt door heftrucks die de containers laden en lossen. Er mogen alleen geen diepe gaten zijn. Daarnaast kan de vloer ook diverse reparaties hebben door staalpleisters of andere afwerkingen.